자동차 산업 ATOF 32V 시리즈 ATOF 중형 블레이드 퓨즈 등급 32V 1-40A (257 ATO를 대체)
32V 등급의 블레이드 퓨즈
자동차 산업의 경우, ATOF 피지는 외국 및 국내 자동차 및 트럭의 원래 장비 회로 보호 표준이되었습니다. 쉽게 식별되고 쉽게 교체됩니다.이 퓨즈는 다양한 저전압 전자 애플리케이션에 지정될 수 있습니다..
사양
| 사양 | ATOF® (연금판) |
ATO Ag (금으로 칠한) |
| 정압 등급: | 32 VDC | 32 VDC |
| 중계 등급: | 1000A @ 32 VDC | 1000A @ 32 VDC |
| *부품 레벨 온도 범위: | -40°C ~ +105°C | -40°C ~ +125°C |
|
**시스템 레벨 온도 범위: 105°C와 85°C는 시스템 수준의 전형적인 온도 요구 사항입니다. |
-40°C ~ +85°C | -40°C ~ +105°C |
| 터미널: | 금속 합금 | 아그 금속 합금 |
| 주거용 재료 | PA66 | PA66 |
| 다음의 사항을 준수합니다. | SAE J1284,ISO 8820-3 | SAE J1284,ISO 8820-3 |
| UL 목록: | 파일 AU1410 | 파일 AU1410 |
| CSA 인증 | 파일 29862 | 파일 29862 |
주문 정보
| 부문 번호 | 패키지 크기 |
| 0287xxx.PXCN | 2000 |
| 0287xxx.U | 500 |
| 0287xxx.H | 100 |
| 0287xxx.L | 50 |
| ATO® Ag 퓨즈 | |
| 0287xxx.PXS | 2000 |
시대적 특성
| 신용등급의 % | 현재 등급 | 개장 시간 분 / 최대 (s) |
| 100 | 35A 및 40A | 360,000 s / ∙ |
| 110 | 1A-30A | 360,000 s / ∙ |
| 135 | 1A 및 2A 3A-40A |
350 ms / 600 s 0.750 s / 600 s |
| 160 | 1A-40A | 250ms / 50s |
| 200 | 1A 및 2A 3A-40A |
100 ms / 5.0 s 0.150초 / 5.0초 |
| 350 | 1A 및 2A 3A-40A |
20 ms / 500 ms 80 ms / 500 ms |
| 600 | 1A-30A 35A 및 40A |
100ms 150ms |
성능 등급
| 부문 번호 | 현재 등급 (A) | 타입 전압 감소 (mV) |
냉동 저항 (mΩ) |
1 2t (A2s) |
| 0287001._ | 1 | 176 | 123 | 0.4 |
| 0287002._ | 2 | 141 | 53.5 | 1.4 |
| 0287003._ | 3 | 137 | 31.1 | 7.4 |
| 0287004._ | 4 | 136 | 22.8 | 14 |
| 0287005._ | 5 | 128 | 17.85 | 26 |
| 028707.5._ | 7.5 | 116 | 10.91 | 60 |
| 0287010._ | 10 | 109 | 7.70 | 115 |
| 0287015._ | 15 | 102 | 4.80 | 340 |
| 0287020._ | 20 | 98 | 3.38 | 520 |
| 0287025._ | 25 | 92 | 2.52 | 1080 |
| 0287030._ | 30 | 84 | 1.97 | 1510 |
| 0287035._ | 35 | 87 | 1.61 | 2280 |
| 0287040._ | 40 | 96 | 1.44 | 3310 |
*부품 레벨 온도 = 단일 피우스가 살아남을 수있는 최대 주변 온도. 이것은 가득 찬 피우스 박스에서 나오는 열을 고려하지 않습니다.하지만 적절한 재평가와 함께 현재 부하에서 열을 포함.
**시스템 레벨 온도는 차량 내의 위치에서 피지 박스의 주변 온도를 나타냅니다. 포집 된 피지 박스 내의 온도는 (특정 위치에서) 더 높습니다.제한적인 요소는 접착입니다.. Sn-plating의 온도 제한은 ≈130°C이며, Ag-plating은 단말 인터페이스에서 최대 150°C까지 허용합니다.
